http://f1blog.climens.net/2006/10/18/calendario-y-normas-2007/ Blog independiente sobre Formula 1 Tue, 06 Jan 2009 07:41:17 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7 hourly 1 http://f1blog.climens.net/2006/10/18/calendario-y-normas-2007/comment-page-1/#comment-686 climens Sat, 21 Oct 2006 15:24:44 +0000 http://blog.climens.net/2006/10/18/calendario-y-normas-2007/#comment-686 La única salvación de los equipos más modestos es que muchos llevarán motores cliente, por no decir todos y que claro, estos motores probablemente serán iguales que los de la escudería oficial del fabricante y no un poco menos evolucionados como hasta ahora. No imagino por ejemplo a un Williams con motores Toyota y que sean peores que los del equipo Toyota (y aun así les ganarían). La única salvación de los equipos más modestos es que muchos llevarán motores cliente, por no decir todos y que claro, estos motores probablemente serán iguales que los de la escudería oficial del fabricante y no un poco menos evolucionados como hasta ahora. No imagino por ejemplo a un Williams con motores Toyota y que sean peores que los del equipo Toyota (y aun así les ganarían).

]]> http://f1blog.climens.net/2006/10/18/calendario-y-normas-2007/comment-page-1/#comment-685 marc Sat, 21 Oct 2006 10:26:58 +0000 http://blog.climens.net/2006/10/18/calendario-y-normas-2007/#comment-685 Pos de vegades sembla que o no ho veuen o no ho volen veure. Pensar que ajudaràs els equips més fluixos només amb canvis de reglamentació em sembla il·lusori, i a sobre tens raó amb això del motor dolent per 4 anys. Hi ha equips que estan a anys llum dels primers, i fins i tot jo diria que més que dos campionats hi ha tres. Jo el que faria seria ampliar més les puntuacions. I que si un pilot d'un equip com Red Bull (posem per cas Coulthard, hehe) es mata per quedar davant un Honda (per exemple), que això es traduisca en punts encara que queden, per exemple, el 11é i 12é. En fi, és que és molt depriment currar-t'ho per treure el mateix que un Super Aguri que no fa un brot, zero punts. Ara, si el que volen és estalviar, això ja és altre tema. Però, aleshores que munten una F1 estil Champ Car i voràs com estalvien! Au, salut! Pos de vegades sembla que o no ho veuen o no ho volen veure. Pensar que ajudaràs els equips més fluixos només amb canvis de reglamentació em sembla il·lusori, i a sobre tens raó amb això del motor dolent per 4 anys. Hi ha equips que estan a anys llum dels primers, i fins i tot jo diria que més que dos campionats hi ha tres. Jo el que faria seria ampliar més les puntuacions. I que si un pilot d’un equip com Red Bull (posem per cas Coulthard, hehe) es mata per quedar davant un Honda (per exemple), que això es traduisca en punts encara que queden, per exemple, el 11é i 12é. En fi, és que és molt depriment currar-t’ho per treure el mateix que un Super Aguri que no fa un brot, zero punts.
Ara, si el que volen és estalviar, això ja és altre tema. Però, aleshores que munten una F1 estil Champ Car i voràs com estalvien!
Au, salut!

]]>