1 día en las carreras

El otro día me quedé hablando de Williams y hoy voy a seguir con el resto de los equipos, que aquí sí que hay tema.

1. Honda: ¿Cómo que Honda? Pues sí, Honda ha comprado BAR así que se acabaron los coches anunciando Luckies y estos japos seguro que se ponen rapidito manos a la obra. Al final han conseguido mantener a Jenson y han fichado a Rubens. ¿Y Taku “el protegido de Honda” Sato? Pues de momento en el equipo Honda no estará. El bueno de Rubinho tiene un papelón. Se ha ido de Ferrari esperando demostrar lo que vale… y Jenson no se lo pondrá nada fácil. Un equipo interesante
2. Red Bull Racing: Este año han conseguido hacer un coche más que decente del trasto que tenía Jaguar el año pasado y es de esperar que mejoren para el año que viene. El duo Coulthard-Klien no ha ido del todo mal y han conseguido colarse en los puntos unas cuantas veces por lo que todo apunta que el año que viene seguirán en el equipo.
3. BMW: Otros que van comprando equipos por ahí. Como Williams no se dejaba comprar pues han ido con el maletín a la puertas de Peter Sauber. Un buen negocio. Peter ha conseguido mantener a flote una escudería durante muchos años. De acuerdo que no ha conseguido destacar demasiado, pero por lo menos tampoco ha sido el farolillo rojo. Puede estar más que orgulloso de su trayectoria aunque seguro que le habría gustado obtener mejores resultados.
4. Midland F1: Otros que abandonan el barco. Tras un añito de transición, el año que viene Jordan abandona definitivamente el barco. Así como Sauber nunca ha destacado demasiado, Jordan tuvo años en los que estuvo justo detrás de los equipos de cabeza. Especialmente en el 99, con Hill y Frentzen, que fueron terceros tras Ferrari y McLaren. Desde entonces han ido en declive y las últimas temporadas han luchado por superar a los Minardis. Esperemos que los de Midland se lo curren pero no tengo demasiada fe. Se habla de que Albers y Karthikeyan pueden ser los pilotos aunque no hay nada seguro.
5. Squadra Toro Rosso: Vaya nombrecito se le va a quedar a Minardi el año que viene. Red Bull ya tiene 2 equipos de F1 y este será su segundo equipo para poner a sus pilotos a dedo. Por el momento Vitantonio Liuzzi parece tener hueco en el nuevo equipo y se dice que también correrá Scott Speed. Ya veremos que puede hacer la pasta de Red Bull con este equipo. ¿Darles alas? Cosas más raras se han visto. Pero los de Red Bull son gente seria y creo que pueden hacer algo, aunque necesitarán algo de tiempo.
6. Honda II: Se dice y se rumorea que Honda esta preparando entrar a la F1 con un segundo equipo para Taku ¿o es que pensabáis que el protegido de Honda se iba a quedar sin asiento? Juas. Hay que pagar mucha pasta por entrar así que supongo que querrán hacer algo serio. De estos japoneses no me fio. Cuando se ponen se ponen. Aún así tendrán que aplicarse muy mucho para entrar y presentar un coche para la próxima temporada.

Y por si no había bastante con todo este movimiento, el otro dia por China se rumoreaba que podía aparecer un 12º equipo!! Por lo visto McLaren estaría detrás de todo. Parece que se pone de moda esto de tener 2 equipos. Sería estupendo tener 24 coches, ya hace tiempo que no se ven tantos. Y a este ritmo, para 2007 ya tendremos segundos equipos de todas las escuderias.

Por otro lado, también se ha especulado con la posibilidad de que Coca-Cola patrocine el Campeonato entero a cambio de unos 120 millones de $. Eso si que sería un puntazo. Estoy seguro de que la participación de Marlboro en el campeonato les frena y es que el dinero del tabaco no gusta demasiado a este tipo de empresas “familiares”, que las llaman ahora.

Y de momento esto es todo. En cuanto me entere de más cositas iré actualizando la entrada o añadiendo alguna nueva.

Ya estamos en plena Silly Season (¿temporada tonta?), que es, en el mundillo de la Fórmula Uno, ese momento en que aparecen por todas partes rumores, especulaciones y suposiciones, algunas más creíbles, otras menos.

Ahí es donde se van conformando los equipos de la temporada siguiente y hoy escribiré solamente sobre los cinco primeros, dejándome el resto y el posible 11º equipo para una entrada posterior.

1. Renault F1 Team: Estabilidad en el equipo francés, con Alonso y Fisichella con los números 1 y 2 la próxima temporada. El que parece abandonar el barco es el probador Frank Montagny, que puede que acabé en Midland (ex Jordan). Es posible que le sustituya el subcampeón de GP2, Heikki Kovalainen.
2. McLaren Mercedes: Poco movimiento en este equipo. Todo apunta a que Kimi y Juan Pablo seguirán en el equipo. El tercer piloto Pedro de la Rosa puede que tenga ofertas dada su excelente participación está temporada y sus buenas actuaciones los viernes. Él dice que sólo se irá a si le ofrecen un buen coche. Yo creo que le veremos en McLaren el año que viene.
3. Ferrari: Michael sigue por lo menos hasta su final de contrato en 2006, pero Rubens abandona el barco rojo en favor del también brasileño Felipe Massa, ahora piloto de Sauber. Barrichello por lo visto estará junto a Button (o no) en BAR Honda o como lo llamen el próximo año. El catalán Marc Gené por lo visto seguirá como tercer piloto.
4. Panasonic Toyota: El equipo con sede en Colonia parece contento con su pareja 2005: Jarno Trulli y Ralf Schumacher y no es probable que los cambien. Yo creo que Ralf sigue siendo inconstante y ha dejado algo que desear, pero tengo poca influencia sobre este equipo. Uno de los cambios importantes es que van a montar neumáticos Bridgestone para 2006 y esto les puede dar alguna ventaja sobre sus rivales.
5. Williams Cosworth: Revolución el año que viene. Por un lado, también montarán Bridgestone, de cara a la temporada 2007 donde volverá a establecerse un único proveedor de neumáticos. Por otro lado, rompen su relación con BMW tras un par de temporadas que no les iba muy bien y van a montar Cosworth. Los motoristas ingleses son grandes especialistas en V8, pero desde luego no creo que ofrezcan la misma integración y colaboración que un fabricante en exclusiva que se juega mucho en la F1. Una incógnita. En cuanto a los pilotos, Mark Webber seguramente sigue en el equipo como primer piloto, pero Nick Heidfeld no parece que esté tan claro. Es posible que el campeón de la GP2, Niko Rosberg ocupe su plaza o por lo menos la de probador.

Como veis la cosa está todavía un poco verde, pero iré actualizando esta entrada a medida que vaya enterándome de cositas.