1 día en las carreras

Ya estamos en plena Silly Season (¿temporada tonta?), que es, en el mundillo de la Fórmula Uno, ese momento en que aparecen por todas partes rumores, especulaciones y suposiciones, algunas más creíbles, otras menos.

Ahí es donde se van conformando los equipos de la temporada siguiente y hoy escribiré solamente sobre los cinco primeros, dejándome el resto y el posible 11º equipo para una entrada posterior.

1. Renault F1 Team: Estabilidad en el equipo francés, con Alonso y Fisichella con los números 1 y 2 la próxima temporada. El que parece abandonar el barco es el probador Frank Montagny, que puede que acabé en Midland (ex Jordan). Es posible que le sustituya el subcampeón de GP2, Heikki Kovalainen.
2. McLaren Mercedes: Poco movimiento en este equipo. Todo apunta a que Kimi y Juan Pablo seguirán en el equipo. El tercer piloto Pedro de la Rosa puede que tenga ofertas dada su excelente participación está temporada y sus buenas actuaciones los viernes. Él dice que sólo se irá a si le ofrecen un buen coche. Yo creo que le veremos en McLaren el año que viene.
3. Ferrari: Michael sigue por lo menos hasta su final de contrato en 2006, pero Rubens abandona el barco rojo en favor del también brasileño Felipe Massa, ahora piloto de Sauber. Barrichello por lo visto estará junto a Button (o no) en BAR Honda o como lo llamen el próximo año. El catalán Marc Gené por lo visto seguirá como tercer piloto.
4. Panasonic Toyota: El equipo con sede en Colonia parece contento con su pareja 2005: Jarno Trulli y Ralf Schumacher y no es probable que los cambien. Yo creo que Ralf sigue siendo inconstante y ha dejado algo que desear, pero tengo poca influencia sobre este equipo. Uno de los cambios importantes es que van a montar neumáticos Bridgestone para 2006 y esto les puede dar alguna ventaja sobre sus rivales.
5. Williams Cosworth: Revolución el año que viene. Por un lado, también montarán Bridgestone, de cara a la temporada 2007 donde volverá a establecerse un único proveedor de neumáticos. Por otro lado, rompen su relación con BMW tras un par de temporadas que no les iba muy bien y van a montar Cosworth. Los motoristas ingleses son grandes especialistas en V8, pero desde luego no creo que ofrezcan la misma integración y colaboración que un fabricante en exclusiva que se juega mucho en la F1. Una incógnita. En cuanto a los pilotos, Mark Webber seguramente sigue en el equipo como primer piloto, pero Nick Heidfeld no parece que esté tan claro. Es posible que el campeón de la GP2, Niko Rosberg ocupe su plaza o por lo menos la de probador.

Como veis la cosa está todavía un poco verde, pero iré actualizando esta entrada a medida que vaya enterándome de cositas.

Este post fue escrito el miércoles 12 de octubre de 2005 a las 22:35 en la categoría de Temporada 2006