1 día en las carreras

Parece que la gente de McLaren no se han tomado muy bien que Juancho se pire a la Nascar sin avisar así que como castigo le han dicho que se puede ir ya, que Pedro de la Rosa seguro que lo puede hacer tan bien como él.

Así que ni corto ni perezoso se va a encontrar Pedro de nuevo con 21 pilotos más en pista, en Magny Cours.

Yo siempre he sido medianamente crítico con él, que su carrera se vino abajo tras su paso por Jaguar, donde no estuvo a la altura de un decadente Eddie Irvine. Aunque eso sí, en Arrows dió la talla aunque se veia envuelto en problemas regularmente y las salidas no parecen ser su fuerte.

En cualquier caso, espero que ahora con un coche puntero que conoce de cabo a rabo: “Conozco el MP4-21 mejor que nadie”, ha dicho. Espero que así sea y podamos ver a otro paisano en cabeza.

Y eso no es todo, como bien dice cunyatman en los comentarios del post anterior, se va a librar del viejo borracho haciendole preguntas sobre las revoluciones del McLaren. La verdad es que Tele 5 pierde uno de sus alicientes. Un motivo más para que vea la F1 en TV3.

Mucha suerte Pedro!

Haciéndo eco de lo que leo en F1Racing.net, Montoya ha decidido que se va por donde vino, al equipo de Chip Ganassi, donde ya corrió el colombiano antes de venir a la F1 en la CART. Todo apunta a que sustituirá a Casey Mears con el Dodge Charger #24 de Texaco/Havoline.

Puede parecer una noticia sin más, pero deja entrever que como ya han apuntado algunas voces del mundillo, la mia incluida, Montoya no tenía un lugar muy seguro en la Fórmula Uno para los años venideros.

Juan Pablo quería un equipo puntero que le diera un contrato estable, y McLaren no estaba por la labor. En cualquier caso, esta temporada no estaba yendo la cosa muy bien con los chicos de Ron Dennis pero el problema era que le iba a resultar difícil encontrar algo de este nivel para el año que viene. Ni Renault, ni Ferrari, ni McLaren estan dispuestos a contratar al colombiano y habría que ver qué otros equipos sí que lo estarían.

Por lo tanto, en una hábil maniobra, Montoya deja la F1 cuando creo que ha conseguido todo lo que podía llegar a conseguir en ella y vuelve a Estados Unidos, donde parece que se siente más a gusto que en el mundo de la F1.

¡Mucha suerte Juancho!

Esta mañana se ha reunido en Bruselas el consejo de la FIA para decidir algunas cositas sobre el futuro de la F1 más allá de 2008 (y de todas las demás disciplinas regidas por este organismo).

No ha sido ninguna sorpresa descubrir que finalmente Bridgestone se ha llevado el gato al agua y será el único proveedor de neumáticos durante por lo menos 2008, 2009 y 2010.

A mí personalmente, y diga lo que diga Michelin, un fabricante único de neumáticos es interesante para la F1. Es el único elemento sobre el que los equipos no tienen realmente control y un solo fabricante centraría el desarrollo en lo que está en las manos de los equipos, que al fin y al cabo son los que dan la cara en la F1. Por ejemplo ¿qué habría pasado en USA si todos hubieran montado Bridgestone? ¿Estaría Ferrari tan lejos de Renault si montaran los mismos neumáticos?

Además, como comentan en Motorpasión, seguro que en adelante dejan de poner tanto esfuerzo en mejorar los compuestos y hacen los coches un poco más nerviosos. En la reunión incluso se ha comentado que habría que tomar medidas porque este año el paso por curva era incluso mayor que el pasado.

Por otro lado, las centralitas homologadas ya tienen también proveedor: Microsoft MES (Manufacturing Execution SystemsMcLaren Electronic Systems). Con la fama que tiene la firma norteamericana, ya me veo los coches parandose sin avisar o yendo solos marcha atrás. Ya veremos como queda el tema, puede tener su gracia.

Actualización 8/7/2006

A pesar del cachondeo y discusiones estúpidas que ha habido en los foros frikis, me he enterado de que MES es McLaren Electronic Systems, una empresa que ya hace muchos años que provee ECUs para la Fórmula Uno y para el mundial de Rallies. Por lo visto pertenece al grupo McLaren pero no esta directamente ligada al equipo de competición. Probablemente el nombre de Microsoft solamente esté ahí por motivos puramente publicitarios.