1 día en las carreras

Han salido finalmente los resultados de las encuestas que se realizan anualmente online por la revista “F1 Racing” (de la cual existe la versión española, por 4,95€, cada 25 de cada mes, mas o menos y ahora estoy recordando que no compré la de noviembre).

Los resultados completos aun no es han publicado (salen en la revista) pero los de itv.com han publicado un avance. Han votado más de 40.000 aficionados y lectores. Los resultados más o menos van a ser así:

• Hombre del año: Fernando Alonso
• Piloto del año: Kimi Räikkönen
• Coche del año: McLaren MP4-20
• Mejor adelantamiento: Montoya sobre Alonso en Silverstone (pero se votó antes de Suzuka)

Yo personalmente discrepo. Ya he dicho mil veces que no soy un gran fan de Alonso, pero está claro que ha ganado el mundial haciendo uso de todas las armas de las que dispone un piloto, sin dejarse ninguna bajo la manga. Ya veré los porcentajes en la revista, pero no creo que Kimi haya sido mejor piloto este año.

Y lo de mejor coche…. pues no se yo. La verdad es que el McLaren es un buen coche, muy bueno, pero se rompe. Y eso es un hecho. Y cuando un coche se rompe, pues tan tan bueno no será, digo yo. Pero en fin, hay que tener en cuenta que la edición original es británica y que probablemente sean de allí muchos de los votantes. También más datos al tener los resultados.

Finalmente, lo del adelantamiento, estoy seguro que si hubiera entrado Suzuka habría ganado el adelantamiento de Alonso sobre Schumacher. Ese no ha sido el del año, ¡ha sido el del siglo!

Pues eso, actualizaré la noticia en cuanto lea el número de diciembre.

Pues al fin hemos llegado al final de la temporada y no sin sobresaltos.

Ya el año pasado China fue un gran premio curioso y lo de hoy no ha sido menos. Todo ha empezado en la vuelta de posicionamiento, dónde inexplicablemente Albers se ha comido a un Schumi que casi estaba parado en la pista ¿que pasó Micha? Se ve que China no es tu gran premio, porque luego va el tío y hace un trompo en una vuelta tras el Safety Car. Inexplicable. Vaya un broche de oro a una temporada mediocre del equipo rojo.

Aun así, Juan Pablo “el pupas” Montoya ha tenido otro dia aciago y ha pisado una tapa de alcantarilla o algo por el estilo. Y es que estas cosas sólo le pasan a Juancho. Así que al final ha sido cuarto en el campeonato y ha quedado finalmente superado por Michael.

El otro pupas es Fisichella. Hoy que tenia un merecido tercer puesto va y hace un poco el tonto en el pit lane y le meten un Stop-And-Go. Y es que a este chico tambien le pasa algo dia sí y dia también. Así que al final ha sido cuarto tras un afortunado Ralf Schumacher.

La verdad es que con los 2 Safety Cars, el resultado final ha sido un poco extraño. Klien con el Red Bull ha sido 5º y Massa con el Sauber 6º.

Por lo demás, a parte de las rarezas que han pasado en este Gran Premio, la carrera ha sido aburridilla. Los SC rompen mucho el ritmo y las entradas masivas en boxes a veces propician adelantamientos inverosímiles y resultados un tanto adulterados.

Al final lo que más me ha gustado ha sido el final. Alonso cantando “We are the champions”. Eso no ha tenido precio. Luego la ceremonia del podio ha sido muy emotiva. Hoy Fernando y Briatore eran el duo más feliz y menos mal que el mundial de constructores no era importante… Han trabajado muy bien este Gran Premio y al final el resultado es merecido.

En fin, que tampoco hay mucho más que contar de esta carrera más bien sosilla en un circuito que, aunque tiene curvas interesantes, en conjunto no dice mucho. Mucha teoria y mucho diseño y al final na de na.

Hale, el próximo comentario el 12 de Marzo para el GP de Bahrein. Hasta entonces.

Esta semana no se me escapa y voy a escribir el previo del próximo y último Gran Premio de la temporada antes de que Kimi rompa el motor por 5ª vez esta temporada.

En Japón parecía que las balas plateadas iban a comerse el mundo y hacer otro doblete, aunque no lo tenían tan facil. Por suerte la lluvia hizo acto de presencia en el momento ideal y animó una carrera hasta convertirla en un clásico.

Así que en China llegamos como estábamos en Japón, aunque esta vez Renault va 2 puntitos por delante de McLaren aunque vista la trayectoria del equipo de Ron Dennis en la segunda mitad de la temporada, lo tienen muy bien para sacarle a Renault 2 puntitos y más.

Yo creo que si todo sale como está previsto, Kimi se escapará, igual Montoya irá detrás, aunque puede que Fernando esté por ahí enmedio. A Fisi no le veo. Espero que la próxima temporada esté un poco más animado.

Los puestos de atrás están ya bastante claros. Las diferencias son suficientes para que no haya cambios, aunque siempre puede haber fiascos. Y cada posición es mucha pasta así que nadie querrá perder la suya.

En cuanto al mundial de pilotos, tendría su gracia que Michael ganara a Montoya. Y es que es la regularidad contra los altibajos. Yo prefiero a Michael porque se lo ha currado mucho esta temporada sin perder la calma ni la voluntad.

Después, en un margen de 5 puntos entre el 7º y el 10º están Ralf Schumacher (39), Rubens (38), Button (36) y Webber (34). No es que las posiciones importen mucho, pero está bien que 4 escuderías estén disputando todavía algo, y es que esta temporada, aunque no lo parezca, la mitad de la tabla ha estado muy reñida y ha habido que pegarse para conseguir aunque fuera una 8ª plaza.

Y bueno, me gustaría haber hecho un análisis técnico como el que hice para Japón, pero no me conozco el circuito y no me llama comentarlo.

Aún así, este circuito del alemán Herman Tilke tiene su interés, más que otros que ha hecho. Tiene buenas y anchas frenadas que ayudan a adelantar y algunas de las curvas más originales del campeonato. Yo soy más clásico y me gustan los circuitos de siempre, pero he de reconocer que el de China es interesante desde el punto de vista del piloto.

Así que el Domingo a las 8:00 de la mañana, a ver cómo acaba este mundial. Ha sido un buen año.